El segundo evento online de CEP Auto aborda los retos de la movilidad eléctrica

El pasado 15 de junio tuvo lugar la segunda CEP Auto Tech Meeting, un encuentro online organizado por el Centro Español de Plásticos, que tuvo como temática general la movilidad eléctrica.

En la sesión, que contó con más de un centenar de asistentes, se expuso que el futuro pasa por la electrificación del automóvil. Es más, como apuntó Xavier Da Silva, Chief Technical Engineer para proyectos eléctricos de SEAT, S.A, “el coche va a ser un smartphone con ruedas”. En este sentido, explicó que la compañía, que lanza el modelo CUPRA Born 100% eléctrico en noviembre, trabaja en desarrollar su propio software, con una apuesta clara por la inversión en innovación.

De hecho, actualmente ya hay vehículos que están 24 horas al día conectados. Es el caso de los 500 coches híbridos de la compañía de carsharing Wible. Su Director General, Carlos Blanco, explicó cómo utilizan los datos proporcionados por los vehículos para la gestión de su servicio, que tiene un impacto positivo en la sostenibilidad y el tráfico, pero que debe afrontar retos como el diseño específico de vehículos dedicados a la movilidad compartida.

Materiales plásticos para el vehículo eléctrico

En el evento también intervino Heliana Cárdenas, Market Development Manager de Covestro, que presentó policarbonatos para el desarrollo de carcasas de baterías eléctricas. Las propiedades de estos policarbonatos, como su estabilidad dimensional, su dureza o propiedades retardantes a la llama, los hacen especialmente indicados para estas aplicaciones, al permitir también la reducción de peso y un diseño de batería compacto.

De la mano de Erico Spini, Global Marketing Director de Radici Group, se presentaron varios componentes en diferentes grados de poliamida para el vehículo eléctrico, como conectores, soportes de batería o tubos de refrigeración. Spini explicó que las características de estos materiales permiten aumentar la vida de las piezas, cumplir con requerimientos de seguridad y reducir el peso.

Aligeramiento de peso en carrocería

Precisamente la movilidad eléctrica pasa por el aligeramiento de peso del vehículo. Ricardo Fernández, Founder & Director de IGESTEK, expuso las posibilidades de reducir peso en la función de carrocería, a través de varios proyectos en los que han contado con las herramientas de Autodesk. Utilizando materiales plásticos, esta reducción puede ser de entre un 11 y un 14%. Esto conecta con la idea lanzada por Victor Rigau, Product Design and Manufacturing de Autodesk, de la necesidad de encontrar nuevas y mejores maneras de fabricar productos para un futuro más sostenible.

Inscripciones abiertas para las próximas CEP Auto Tech Meetings

Ya puede reservarse plaza gratuitamente para las siguientes CEP Auto Tech Meetings:

Estos eventos son la antesala a la edición presencial prevista para el 15 y 16 de junio de 2022.